Kapag nag-uusap tayo tungkol sa Station Plenty Road na may seguridad ng tren, ang SPAD ay isang mahalagang salita. SPAD: Signal Passed At Danger. Ito ang sitwasyon kapag isang tren ay dumadaan sa level crossing gate pumipito sa red signal, na maaaring maging napakadangerozo. Kung isang tren ay sumisigaw habang nasa estasyon, maaaring mangyari ang isang katastrope na maaaring sugatan ang maraming mga tao. Gayunpaman, may ilang iba pang benepisyo ang SPAD kapag nakikipag-ugnayan para gawing mas ligtas ang mga tren. Kaya't umuwi tayo ng kaunting mas malalim at malaman ang tungkol sa taong ito?
Gayunpaman, maituturing na mahalaga ang SPAD sa malaking pag-unlad ng kaligtasan sa tren. Ang bagong teknolohiya sa mga tren ay kaya ngayon magdala sa kanila ng isang kinontrol na paghinto kung pasanin nila ang pula na senyal. Ang sistemang ito ay tinatawag na Automatic Train Protection, o kilala rin bilang ATP sa katataposan. At eksaktong dahil dito'y nananahan tayo sa ilalim ng proteksyon ng ATP—dahil ito ay tumutulong upang maiwasan ang mga aksidente sa paraan na lahat ay ligtas. Manggagawa ng Riles. Ang mga personal ng rilya ay sumisiguradong ma-monitor ang ating mga kaso ng SPAD na may mata ng aguila. Naggagamit ang mga makinarya ng pamamaraan na nakikita o naiintindi mula sa iba pang device sa patuloy na daanan ng tren. Ang SPAD, siguradong isang malaking problema; subalit nagbukas ito ng maraming ideya at pag-unlad sa kaligtasan upang maprotektahan ang mga pasahero at personal.
Ang pangalan ng kontrol ng tren ay madaling maintindihan, upang protektahan at magpatatakbo ng mga tren nang ligtas nang walang problema. Isang araw, iiwan namin ito sa mga computer at tren. Sa ilalim ng mga automatikong kagamitan, maaaring paganahin ng mga super-computer na sistema ang mga tren na tumakbo sa kanilang sarili kahit walang pakikipag-ugnayan ng mga tao. Ito ay tinatawag na Sistemang Kontrol ng Tren (Train Control System o TCS). Ang trabaho ng TCS ay bumantay sa bilis, posisyon, at mga senyal na magagamit sa tren na ito upang ito'y manatili nang ligtas. Maaari din nito ang makipag-usap sa iba pang mga tren para hindi silang magkabidang. Ang TCS ay patuloy pang inuunlad, ngunit ito'y kakaiba't sikat na teknolohiya na may kakayahang baguhin ang kontrol ng tren at paigtingin pa ang ating kaligtasan habang kami ay naglalakbay.
Ang SPAD ay talagang peligroso, ngunit sa paraan na pinayagan namin ang pag-unlad ng aming network ng riles, sino ang makakasalita sa kanila para sa pagnanais ng proteksyon? Isang malinaw na halimbawa ay upang siguraduhin na ang taga-driveng ng tren ay buong katiwalian sa kanilang trabaho. Dapat maging atensiyado at alerto ang mga taga-drive ng tren sa lahat ng oras habang nagdadala ng tren. Dapat din nilang sundin ang mga batas at regulasyon ng kompanya ng riles upang maiwasan ang mga hindi inaasahang sitwasyon. Mahalaga rin ang pamamahala sa tren. Anumang pagkabigo sa mga senyal at daan ay maaaring humantong sa malaking kapinsalaan. Pangalawa, kung naroroon ang ATP, ito ay maaaring maiwasan ang pagyari ng SPAD. ATP: ang sistema ng proteksyon ng tren na nag-aaplik ng awtomatikong brake kung pasulong ang red signal Habang ang mga SPAD ay isang tunay at malubhang problema, maaari nating lahat gawin ang wastong pagsisikap upang siguraduhin na hindi mangyayari ang mga insidente tulad nitong.
Maaaring may iba't ibang sanhi para sa SPAD: Kamalian ng tao, teknikal na pagkabigo sa tren o masamang kondisyon ng panahon. Gumagawa ng mga kamalian ang mga driver kapag nakakapagod, hindi pinapansin o sobrang nagtrabaho. Maaaring magsagawa ito ng mga teknikal na problema at magdulot ng pagkabigo sa sistema kung hindi tamang inaayos ang isang tren. Kondisyon ng panahon: Lumalala ang mga bagay-bagay kapag ang panlabas na kapaligiran ay pumigil laban sa iyo (Malakas na ulan o baha) Ang panganib na dulot ng SPAD ay maaaring maging malubha dahil maaaring magresulta sa aksidente at/o pagkaulat. Ang mga aksidente ay maaaring sugatan ang mga tao at magdulot ng malaking pinsala sa prope, habang ang mga pagkaulat ay maaaring gumawa ng pagkakahawak ng trabaho o appointment. Pagpapigil sa mga aksidente na gagawin ang lahat ligtas, at upang gawin ito ay napakahirap na maintindihan ang mga sanhi ng SPAD, ang kanilang epekto at panganib.
Mabuti at masama ang SPAD. Bilang bahagi ng SPAD, ito ay nagresulta sa pagpigil sa mga insidente na nanggagaling sa pagsulong ng mga pagsusunod-sunod sa seguridad sa pamamagitan ng pagbawas sa panganib ng aksidente at kaya naman mas mabuting serbisyo ng tren. Sumumbong din ito sa maraming bagong gadget para sa seguridad tulad ng ATP (Automatic Traction Control) at TCS na lahat ay tumutulong para sa siguradong paglakbay. Gayunpaman, may ilang bottleneck ang SPAD. Maaaring sanhi ng SPAD ang mga aksidente at ang panganib ng sugat sa maraming tao. Sa dagdag din, maaaring sanhi ng SPAD ang mga pagdadalaga—partikular na napapansin kapag nagdadala ng pasahero ang husto na makarating sa isang lugar. Ang pangunahing bagay ay maghanap ng mabuting balanse sa mga positibo at negatibong aspeto ng SPAD upang matiyak na ligtas at maligaya ang lahat sa kanilang paglalakbay.
Ang misyon ng ating kompanya ay gamitin ang lakas ng photonics upang sundin ang pag-unlad at magbigay ng mas mapaghangin at masustenido na kinabukasan. Ang aming pananaw ay maging lider sa pagsulong ng pinakabagong teknolohiya sa optiko, nagbibigay-ng-kanang-luwalhati sa unlad sa iba't ibang industriya, at humikayat ng isang mundo na nililimitahan ng walang hanggang posibilidad.
13th Floor, D1#, Phase I, Gongtou Liheng Industrial Plaza, Fanhua Avenue, Feixi County Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
TH
TR
FA
MS
BE
LA
UZ
