Când vorbim despre stația Plenty Road cu siguranța trenurilor, SPAD este un cuvânt important. SPAD: Semnal Trecut Cu Pericol. Acesta este cazul când un tren trece pe o barieră de nivel trecând prin semnal roșu, ceea ce poate fi foarte periculos. Dacă un tren trece prin statiiary, acest lucru poate duce la ceva catastrophic ce ar putea să rănească mai multe persoane. Cu toate acestea, SPAD are niște alte beneficii când vine vorba de a face trenurile mai sigure. Deci, hai să ne întoarcem puțin mai adânc și să aflăm mai multe despre acest subiect atât de important?
Cu toate acestea, SPAD a fost crucial pentru îmbunătățirea semnificativă a siguranței trenurilor. Noile tehnologii pe trenuri sunt acum capabile să le oprească într-un mod controlat dacă trec prin semne roșii. Acest sistem se numește Protecție Automată a Trenurilor, cunoscut și sub forma abrevierii ATP.Și tocmai de aceea trăim sub umbrela ATP - aceasta ne ajută să prevenim accidentele să se întâmple într-un mod în care toată lumea rămâne în siguranță. Oamenii de la căi ferate. Personalul feroviar monitorizează, de asemenea, cazurile noastre SPAD cu ochi de țepar. Aceste mașini înregistrează ceea ce camerele vedau sau interpretează din alte dispozitive de-a lungul sute de milioane de mile suplimentare de linii de cale ferată. SPAD, desigur, este un problemă serioasă; dar a generat multe gânduri și dezvoltări noi privind siguranța pentru a proteja pasagerii și personalul.
Numele sistemului de control al trenurilor este autoexplicativ: să protejeze și să conducă trenurile în siguranță fără probleme. Un zi, vom lăsa totul în mâinile computerelor și ale trenurilor. Sub dispozitive automate, aceste sisteme super-computer pot permite trenurilor să fie conduse pe ele însăși, chiar fără intervenția ființelor umane. Acest lucru se numește Sistemul de Control al Trenurilor (TCS). Rolul TCS este de a monitoriza viteza, poziția și semnalele disponibile în acest tren pentru a se menține în siguranță. Poate comunica și cu alte trenuri pentru a nu intra în coliziune. TCS este încă în dezvoltare, dar este o tehnologie foarte interesantă care are potențialul de a revoluționa controlul trenurilor și de a ne îmbunătăți mai departe siguranța atunci când călătorim.
SPAD este incredibil de periculos, dar având în vedere modul în care am permis să se dezvolte rețeaua noastră feroviară, cine îi poate învinui pe cei care doresc un pic de protecție? Un exemplu obviu este să ne asigurăm că mașinistul trenului este complet atent la sarcina sa. Mașinistii trebuie să fie atenți și alerta în permanență în timpul funcționării trenului. Trebuie să respecte și normele și regulamentele companiei feroviare pentru a preveni situații inesperate. Menținerea în stare bună a trenurilor este de asemenea importantă. Orice eșec al semnalelor și ale liniei poate duce la accidente semnificative. În al doilea rând, dacă ATP este implementat, acesta poate preveni apariția SPAD-urilor. ATP: sistemul de protecție al trenului care aplică franele automat dacă se trece un semnal roșu. Deși SPAD-urile sunt un problema foarte reală și serioasă, putem lua toți măsuri corrective adecvate pentru a ne asigura că astfel de incidente nu au loc.
Pot exista diverse motive pentru SPAD: eroare umană, eșec tehnic al trenului sau condiții meteorologice defavorabile. Soferii comit erori când sunt obosi, neconcentrați sau prea încărcați de muncă. Acest lucru poate provoca deficiențe tehnice și cauza eșuarea sistemului dacă un tren nu este menționat corespunzător. Condițiile meteorologice: Situația devine mai gravă când mediul extern se întoarce brusc împotriva ta (ploaie puternică sau zăpadă). Pericolul implicat de SPAD poate deveni destul de serios, deoarece poate duce atât la accidente, cât și la întârzieri. Accidentele pot răni oameni și provoca daune mari la bunuri, în timp ce întârzierile pot face ca cineva să fie întârziat la locul de muncă sau la un program. Prevenirea accidentelor va ține pe toată lumea în siguranță, iar pentru a face acest lucru este foarte important să înțelegi cauzele SPAD, efectele lor și riscurile.
SPAD este bun și rău. SPAD, din partea sa, a dus la prevenirea unor incidente care au rezultat în ameliorarea siguranței prin reducerea riscului de accidente și astfel la o prestație mai bună a serviciilor de tren. A contribuit de asemenea la apariția multor dispozitive noi de siguranță, cum ar fi ATP (Automatic Traction Control) și TCS, care toate ajută la călătorii sigure. Cu toate acestea, SPAD are și unele puncte slabă. Ar putea provoca accidente și pericolul de a produce răniri multor oameni. În plus, SPAD poate provoca întârzieri - ceea ce este în special frustrant când pasagerii sunt îndrăzneți să ajungă undeva. Cheia este de a găsi un echilibru bun între pozitive și negativele SPAD, astfel încât toată lumea să rămână în siguranță și fericiți în călătoria lor.
Misiunea companiei noastre este de a valorifica puterea fotonicii pentru a conduce inovaţia şi a crea un viitor mai luminos şi durabil. Viziunea noastră este de a conduce în avansarea tehnologiilor optice de ultimă oră, de a susţine progresul în toate industriile şi de a modela o lume luminată de posibilităţi nelim
etajul 13, D1#, Faza I, Plaza Industrială Liheng Gongtou, Calea Fanhua, Zona de Dezvoltare Economică a Județului Feixi, Orașul Hefei, Provincia Anhui
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
TH
TR
FA
MS
BE
LA
UZ
