عندما نتحدث عن Station Plenty Road مع سلامة القطارات، فإن SPAD هي كلمة مهمة. SPAD: تم تمرير الإشارة في خطر. هذا هو الحال عندما يمر قطار عبر بوابة عبور المستوى ويمر عبر الإشارة الحمراء، وهو ما قد يكون خطيرًا للغاية. إذا انفجر قطار عبر محطات ثابتة، فقد يؤدي ذلك إلى شيء كارثي يمكن أن يؤدي إلى إصابة العديد من الأشخاص. ومع ذلك، فإن SPAD له بعض الفوائد الأخرى عندما يتعلق الأمر بجعل القطارات أكثر أمانًا. لذلك دعونا نتعمق قليلاً ونتعرف على هذا الموضوع المهم للغاية؟
ومع ذلك، كان SPAD حاسماً في التحسين الكبير في سلامة القطارات. أصبحت التكنولوجيا الجديدة في القطارات قادرة الآن على إيقافها بشكل متحكم فيه إذا مرت عبر الإشارات الحمراء. هذا النظام هو حماية القطار التلقائية، ويشار إليه أيضًا باسم ATP للاختصار. وهذا هو بالضبط سبب عيشنا تحت سقف الـATP، فهو يساعد على منع وقوع الحوادث بطريقة تحافظ على سلامة الجميع. عمال القضبان. يقوم موظفو السكك الحديدية أيضًا بمراقبة حالات SPAD الخاصة بنا بأعين النسر. تسجل هذه الآلات ما تراه الكاميرات أو تفك شفرته من الأجهزة الأخرى على طول مئات الملايين من الأميال الإضافية من مسارات القطارات. SPAD، بالطبع مشكلة خطيرة؛ ولكنها ولدت الكثير من الأفكار والتطورات الجديدة المتعلقة بالسلامة لحماية الركاب والموظفين.
اسم التحكم في القطار واضح بذاته، لحماية وتشغيل القطارات بأمان دون مشاكل. يومًا ما، سنترك الأمر لأجهزة الكمبيوتر والقطارات. وفي ظل الأجهزة الآلية، يمكن لأنظمة الكمبيوتر الفائقة هذه تمكين القطارات من العمل بمفردها حتى دون تدخل البشر. وهذا ما يسمى نظام التحكم في القطار أ. تتمثل مهمة TCS في مراقبة السرعة والموقع والإشارات المتوفرة في هذا القطار حتى يظل آمنًا. ويمكنه أيضًا التحدث مع القطارات الأخرى حتى لا تتصادم. لا يزال TCS عملاً قيد التقدم، لكنها تقنية رائعة لديها القدرة على إحداث ثورة في التحكم في القطارات وتحسين سلامتنا بشكل أكبر أثناء التنقل.
SPAD خطير للغاية، ولكن بالطريقة التي سمحنا بها لشبكة السكك الحديدية لدينا بالتطور، من يمكنه إلقاء اللوم عليهم لرغبتهم في القليل من الحماية؟ ومن الأمثلة الواضحة على ذلك التأكد من أن سائق القطار منتبه تمامًا لمهمته. يجب أن يكون سائقو القطارات منتبهين ويقظين في جميع الأوقات أثناء تشغيل القطارات. ويجب عليهم أيضًا الالتزام بقوانين ولوائح شركة السكك الحديدية، من أجل منع المواقف غير المتوقعة. صيانة القطارات مهمة أيضًا. يمكن أن يؤدي أي فشل في الإشارات والمسارات إلى وقوع حادث مؤسف. ثانيًا، إذا كان ATP في مكانه، فيمكن أن يمنع حدوث SPAD. ATP: نظام حماية القطار الذي يستخدم الفرامل الأوتوماتيكية في حالة تمرير إشارة حمراء. في حين أن SPADs مشكلة حقيقية وخطيرة للغاية، يمكننا جميعًا اتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة لضمان عدم حدوث مثل هذه الحوادث.
يمكن أن يكون هناك أسباب مختلفة لـ SPAD: خطأ بشري، أو عطل فني في القطار، أو سوء الأحوال الجوية. يرتكب السائقون الأخطاء عندما يشعرون بالتعب أو عدم التركيز أو الإرهاق. يمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث أخطاء فنية وفشل في النظام إذا لم تتم صيانة القطار بشكل صحيح. الظروف الجوية: تزداد الأمور سوءًا عندما تنقلب البيئة الخارجية فجأة ضدك (أمطار غزيرة أو ثلوج). يمكن أن تصبح المخاطر التي ينطوي عليها SPAD خطيرة جدًا لأنها قد تؤدي إلى كلا الحادثين، بالإضافة إلى التأخير. يمكن أن تؤدي الحوادث إلى إصابة الأشخاص وإحداث أضرار جسيمة في الممتلكات، مع التأخير الذي يؤدي إلى تأخر الشخص عن العمل أو موعده. إن منع وقوع الحوادث من شأنه أن يحافظ على سلامة الجميع، وللقيام بذلك من المهم جدًا أن تفهم أسباب SPAD وآثارها ومخاطرها.
SPAD جيد وسيئ. وقد أدى SPAD، من جانبه، إلى منع الحوادث مما أدى إلى تحسينات السلامة عن طريق الحد من مخاطر الحوادث وبالتالي خدمة قطارات أفضل. وقد ساهمت أيضًا في الكثير من أدوات السلامة الجديدة مثل ATP (التحكم التلقائي في الجر) وTCS التي تساعد جميعها في السفر الآمن للرحلة. ومع ذلك، لدى SPAD أيضًا بعض الاختناقات. يمكن أن يسبب حوادث وخطر إصابة العديد من الأشخاص. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يتسبب SPAD في حدوث تأخيرات - وهو أمر محبط بشكل خاص عندما يكون الركاب في عجلة من أمرهم للوصول إلى مكان ما. المفتاح هو تحقيق توازن جيد بين إيجابيات وسلبيات SPAD حتى يظل الجميع آمنين وسعداء في رحلتهم.